White Point

Reglement und Rennablauf White-Point-Cup

Es sind nur Youngtimer der Fa. White-Point zugelassen .

Zugelassene Karosserien : Alle aus der Youngtimerserie

Ausnahmen der Karosserien nur nach Absprache .

Chassis , Motor ,Achslager( keine Kugellager) ,Achsen, Leitkeil und Reifen sind nur von der Fa.White-Point zugelassen.

Die Reifen dürfen seitlich nicht über die Karosserie vorstehen .

Die Vorderreifen müssen eine Auflagebreite von min. 5mm haben und sich beim Schieben des Fahrzeuges mitdrehen . Leichter Druck auf die Vorderachse ist erlaubt.

Motorritzel , Kronzahnräder und Felgen sind freigestellt .

Zum Einstellen der Achsbreite sind Stellringe ,Achsdistanzen und U-Scheiben

zugelassen .Das Ausbleien ist erlaubt .Es gibt kein min. oder max. Gewicht .

Stromabnehmer sind freigestellt.

Bodenfreiheit min. 1,0 mm.

Handregler sind freigestellt.

Zum Reinigen der Reifen ist nur Klebeband und Wasser erlaubt  .

Rennablauf

Jeder Fahrer muß sich vor Qualifizierung/Rennbeginn in die Fahrerliste eintragen.

  • Das Qualifying so wie das Rennen werden mit ein und demselben WP Fahrzeug gefahren . Für das Qualifying werden die Spuren 2 und 4 genutzt (Nach Fahrerliste ,erster Eintrag Spur 2 und zweiter Eintrag Spur 4 usw. ) .
  • 12 Runden in 2 Minuten bei Überschreitung erfolgt disqualifikation und einzurücksetzen auf den letzten Startplatz .
  • Nach dem Quali ist das Auto im Parc-Fermé abzustellen, Änderungen wie auch Reinigungen am Auto sind nur nach Rücksprache mit der Rennleitung erlaubt.
  • Gefahren wird 2:30min, die begonnene Runde wird dann zu Ende gefahren, die gesamten gefahrenen Runden zählen. Sollte ein Rundengleichstand bestehen, entscheidet die gefahrene Gesamtzeit oder ein Rundenabzug.
  • Sollte das Slotcar bei der Freigabe zum Rennen, also bei ertönen des Startsignals, nicht auf dem Startplatz stehen ist das Abschnitsrennen für den Fahrer vorzeitig beendet.
  • Sollte das Slotcar keinen Kontakt zur Stomversorgung haben ist ein Anschieben des Slotcars ist nicht erlaubt. Das Slotcar wird dann von einem Streckenposten aus der Bahn genommen.
  • Rundenabzug:
    • 1. Gruppe = 0 Runden
    • 2. Gruppe = 2 Runden
    • 3. Gruppe = 3 Runden

Die Punkte ergeben sich aus der jeweiligen Platzierung:

  • 1Platz=10
  • 2Platz=8
  • 3Platz=6
  • 4Platz=5
  • 5Platz=4
  • 6Platz=3
  • 7Platz=2
  • 8Platz=1